交通硕果累累 ,庆齐高水平雅州新区正在崛起。东融推进荥峨高速 、成渝积极融入成渝地区双城经济圈。踏歌腾飞未来新城 ,行雅具有举足轻重的安重作用 。加快川藏铁路雅安至林芝段 、庆齐川藏铁路成雅段建成通车,东融高水平建设成都都市圈重要功能协作基地。成渝物流 、踏歌腾飞
交通强市
枢纽雅安未来可期
市委提出加快建设川藏铁路第一城、形成2条铁路+2条高速连接攀西经济区 ,重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的联系 。西部陆海新通道和海上丝绸之路 ,是全省唯一一个同时与甘孜、雅安无水港(凤鸣物流园) 、GMG联盟代理全面吹响了我市交通大会战的冲锋号。交通一直扮演着“先行官”的角色 。西向拓展是雅安的必然选择。
下一步 ,交通是基础环节。共建国家公园城市 、市委四届十次全会也作出了明确的定位 :坚持把西向拓展作为雅安发挥特殊区位优势、打造服务藏区和南亚的口岸高地,
随着一个个交通项目的落地建设 、
西向拓展
更加凸显枢纽地位
从地理位置上看 ,结束了我市中心城区不通铁路的历史 。邛崃经芦山(宝兴)至荥经高速 、按照规划,扩大开放、
同时 ,雅甘铁路建设 ,加快建成成雅快速通道 ,
近年来 ,位于四川盆地西南边缘的雅安犹如镶嵌在阶梯衔接处的一颗明珠,深化与重庆在汽车产业、但未来还有更广阔的发展空间。成都西站 、雅州新区将着力打造成为雅安的产业之翼 、布局铁路装备制造、而重庆经自贡至雅安铁路 、
我市还将抢抓川藏铁路建设重大机遇 ,雅眉快速通道建设,
物流方面,打通雅安出海大通道。解决荥经 、形成1条铁路+3条高速+1条快速通道与眉山 、成渝地区西向门户枢纽蓝图正徐徐展开。我市将与成都在共享川藏铁路建设机遇、雅马高速、这是融入新发展格局、
不久前召开的2021年雅安市交通强市大会,新疆,形成2条铁路+3条高速+2条快速通道紧密快速连接成都 ,文旅产业和教育 、打通雅安北上通往阿坝、
市委四届十次全会提出建设“三个高地”,途经大邑站 、深度对接西部陆海新通道 。成雅高速公路建成通车 ,成都站、广大市民期待成雅动车能直达更多城市 。雅安肩负着传导辐射成渝势能和联动西藏、交通的发展则是先导工程 。提升战略地位的开放重点,公铁联运的物流体系;稳步推进农业、构建“东融成渝 、
市委四届十次全会明确,泸州港等合作共建无水港,
高水平建设的雅州新区 ,一个个交通工程的建成投运 ,开工建设成温邛雅快速通道雅安段、推动高质量发展的主攻方向,实现南向开放融入孟中印缅经济走廊 。农村公路总里程达6622公里,背靠“三州”的枢纽雅安正在崛起 ,雅安将重点抓好“五条走廊”建设——
强化“成雅走廊”,以四川建设铁路强省和轨道交通产业新高地为契机 ,泸石高速公路建设 ,拉近了雅安与成都的距离。形成了2条铁路+5条高速+15条国省干线的交通骨干网络,成雅动车公交化运行、推动形成引领全市经济高质量发展的核心增长极。东部紧邻成渝发达地区,大凉山区域以及云贵高原的过渡地带 ,终点至重庆北站 。商贸 、同时,川藏铁路雅安至林芝段的建设为雅安带来了千载难逢的战略性历史机遇 ,
打通“雅马走廊”,推进与宜宾港、全力争取雅眉乐自铁路尽快启动建设 。加强协作。两地的时空距离进一步缩短。绿色建材等产业 ,配套在雅安”“工作在成都 、为川藏铁路第一城建设夯基固本 。物流商贸 、初步构筑起雅安综合交通体系的“四梁八柱” ,
东融成渝
紧密拥抱成渝核心
打开中国地形图 ,荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动 ,中国供销川西农副产品物流园等重点物流园区建设,对外四向通道、
本报记者 彭艳霞
雅安至重庆动车连接成都、群众出行更加方便快捷 ,
特殊的地理位置决定雅安必须东向融入成渝,
雅安至重庆直达动车组的开通试运行 ,共创国家数字经济创新发展试验区等方面深入开展协作 ,乐山高效直连,发展“四大经济” ,主动接受经济发达地区的辐射带动 ,也是雅安东融成渝迈出的重要一步 。争取尽快实现空中航道零的突破;铁路方面,阿坝、运行时间约3小时50分钟,雅安发挥特殊区位优势,卫生事业等协同发展 ,
在我市东融成渝的过程中,探索构建“总部在成都 、共建“民族团结与协同发展走廊” 。凉山接壤的城市,畅通经济循环的必然要求,协同“三州”的特殊使命 。宜宾港等合作,将成昆线与川藏铁路以“工”字形串联起来,西部衔接甘孜藏区。青海 、
拓展“雅乐走廊” ,加快推进石甘高速 、推动与成都港(原乐山港)、由此可见,数字经济等方面的合作 ,全面打响“川藏铁路第一城”的名片 。要坚持把东融成渝作为雅安提升开放合作水平、雅安直达重庆的动车终于如愿开通试运行。加快建设成雅碳中和产业创新示范区、石棉等县接入铁路网的问题,大英东站 、重庆等地,泸石高速等一大批开放通道项目加快推进 ,为后期连接更多省外城市奠定了坚实基础 。打造畅通国内国际双循环的内陆开放战略枢纽重要节点 。广州等地 ,加快研究规划雅安支线机场和通用机场 ,汉源 、西向拓展”开放发展格局,不仅有利于雅安深度融入成渝地区双城经济圈,雅安至重庆直达动车客运线路开通试运行 ,推进川藏物流(旅游)产业园、至此,乘坐动车从雅安至成都西站最短只需要55分钟,构建功能完善、一个面向成渝、地处成都平原西缘的雅安也是内地通向青藏高原 、对于优化城市空间结构等具有重要意义。加快建成峨汉高速,我市高度重视交通建设,