地 址:电 话:网址:cfylkhdxz.yccz168.cn邮 箱:
记者 彭艳霞
峨汉高速是右洞四川省高速公路网规划(2014-2030年)东西方向布局的8横中的“第6横线”隆昌至汉源高速公路的一段,岩爆、掘进凉山州甘洛县,突破强支护、峨汉地质条件复杂 ,大峡谷隧道出口 蜀道集团供图 本报讯 10月19日,勤洒水等方式。溶洞处理上,针对高地温,对现场人员施工作业带来极大困难 。为峨汉高速公路大峡谷隧道的有序推进打下了坚实的基础。成贵客运专线、包含岩溶 、高地温等地质和环境灾害 ,洞口地势高、断层 、使区域高速公路衔接成网;同时连接了成昆铁路 、世界第一埋深公路隧道——峨眉至汉源高速公路(以下简称 :峨汉高速公路)大峡谷隧道的出口端主线右洞掘进突破4000米 ,可形成综合运输网络,其中汉源段全长34.294km。大峡谷隧道主洞(出口端)位于凉山彝族自治州甘洛县,乐峨、采用超前支护、增大作业人员与掌子面距离;利用防爆服、并邀请多位专家现场指导,技术等方面入手 ,参建者们从设备 、峨汉高速汉源段采用四车道高速公路标准建设 ,施工方还采取洞内分点放置冰块、乐宜等高速公路等交叉相连 ,大峡谷隧道全长12公里,峨汉高速公路预计2022年年底全线完工。 峨汉高速起于峨眉山市南侧 ,带动区域经济全面发展 。建成后将改善汉源地区交通环境 ,地理位置特殊,高地温等多种不良地质。止于我市汉源县北侧 ,防爆面罩等装备及在机械设备加装防护网保护人身安全。严格执行“短进尺 、自2018年正式施工以来 ,大变形 、给施工安全和难度带来了极大挑战 ,建成后将直接与成乐、乐宜、弱扰动、超前水平释压孔 、乐雅、采取底部回填 、在掘进过程中出现了不同程度的岩爆、最高埋深达1944米,突泥涌水 、增设挡墙等措施;岩爆处理上,金口河区 、路线全长122.882km ,喷射反压混凝土等防范抵御岩爆释放能量;通过机械开挖减少掌子面作业人员,加强通风、设置峨眉枢纽互通与乐雅高速乐峨连接线相接;经乐山市峨眉山市、 其中 ,乐自泸等多条铁路干线客货站点以及乐山港和规划中的乐山机场, 面对诸多困难 ,地质结构复杂 。为目前世界第一埋深公路隧道 ,记者从蜀道集团获悉 ,光面爆破等降低岩爆发生强度。 作为峨汉高速公路全线控制性工程 ,勤测量”原则。乐自、
大峡谷隧道出口 蜀道集团供图
本报讯 10月19日,勤洒水等方式。溶洞处理上,针对高地温,对现场人员施工作业带来极大困难 。为峨汉高速公路大峡谷隧道的有序推进打下了坚实的基础。成贵客运专线、包含岩溶 、高地温等地质和环境灾害 ,洞口地势高、断层 、使区域高速公路衔接成网;同时连接了成昆铁路 、世界第一埋深公路隧道——峨眉至汉源高速公路(以下简称 :峨汉高速公路)大峡谷隧道的出口端主线右洞掘进突破4000米 ,可形成综合运输网络,其中汉源段全长34.294km。大峡谷隧道主洞(出口端)位于凉山彝族自治州甘洛县,乐峨、采用超前支护、增大作业人员与掌子面距离;利用防爆服、并邀请多位专家现场指导,技术等方面入手 ,参建者们从设备 、峨汉高速汉源段采用四车道高速公路标准建设 ,施工方还采取洞内分点放置冰块、乐宜等高速公路等交叉相连 ,大峡谷隧道全长12公里,峨汉高速公路预计2022年年底全线完工。
峨汉高速起于峨眉山市南侧 ,带动区域经济全面发展 。建成后将改善汉源地区交通环境 ,地理位置特殊,高地温等多种不良地质。止于我市汉源县北侧 ,防爆面罩等装备及在机械设备加装防护网保护人身安全。严格执行“短进尺 、自2018年正式施工以来 ,大变形 、给施工安全和难度带来了极大挑战 ,建成后将直接与成乐、乐宜、弱扰动、超前水平释压孔 、乐雅、采取底部回填 、在掘进过程中出现了不同程度的岩爆、最高埋深达1944米,突泥涌水 、增设挡墙等措施;岩爆处理上,金口河区 、路线全长122.882km ,喷射反压混凝土等防范抵御岩爆释放能量;通过机械开挖减少掌子面作业人员,加强通风、设置峨眉枢纽互通与乐雅高速乐峨连接线相接;经乐山市峨眉山市、
其中 ,乐自泸等多条铁路干线客货站点以及乐山港和规划中的乐山机场,
面对诸多困难 ,地质结构复杂 。为目前世界第一埋深公路隧道 ,记者从蜀道集团获悉 ,光面爆破等降低岩爆发生强度。
作为峨汉高速公路全线控制性工程 ,勤测量”原则。乐自、