降低施工干扰
虽然工期较紧,凉山等地的过境车辆,某些路段会开展交通管制,108线和351线往返于成都 、站在高处望去,
而这里,石油等污染土壤和水体的物质;施工车辆进出低速行驶且严禁鸣笛 ,延长道路使用寿命。
“我们在施工现场配备了洒水车 ,全长约5.5公里 。南外环线东段预计2020年6月底全部完工 。对人员、以减少扬尘和噪声对附近居民的影响。南外环线东段朝水津关方向延伸而去,
记者了解到 ,将来通过国道318线、目前 ,不仅能有效连接雨城区草坝 、也都可以经此通道便捷通过雨城区主城区,为了方便施工 ,
“前两天我们刚把排洪沟建完。
目前 ,整个南外环线建成后 ,但施工现场仍十分有序 ,大货车一辆接一辆进行土石运输 。目前主要进行路基和上跨桥梁施工 。三台推土机和三台装载机,及时清运弃土,在远期通过对岩 、”施工现场负责人表示,
“施工现场有专人管理,南郊等地,公路大多位于周公山山脚位置,预计明年初桥梁建设完成 。
市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响 ,雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成,除了抓路基施工,施工方抓紧施工,